로더의 삽질 및 적재 및 하역 작업은 작업 장치의 이동을 통해 실현됩니다. 로더의 작업 장치는 버킷 1, 붐 2, 커넥팅 로드 3, 로커 암 4, 버킷 실린더 5, 붐 실린더 6 등으로 구성됩니다. 전체 작업 장치는 프레임 7에 힌지 연결됩니다. 버킷은 커넥팅 로드와 로커 암을 통해 버킷 실린더와 힌지 연결되어 재료를 로드 및 언로드합니다. 붐은 프레임 및 붐 실린더와 힌지 연결되어 버킷을 들어 올립니다. 버킷의 기울어짐과 붐의 리프팅은 유압으로 제어됩니다.
로더가 작동 중일 때 작업 장치는 다음을 보장할 수 있어야 합니다. 버킷 실린더가 잠겨 있고 붐 실린더가 들어 올리거나 내려갈 때 링크 메커니즘이 버킷을 위아래로 움직이거나 병진에 가깝게 이동하여 다음을 방지합니다. 틸팅 및 산란 재료의 버킷; 팔이 어떤 위치에 있고 버킷이 하역을 위해 붐의 힌지 포인트를 중심으로 회전하면 버킷의 경사각이 45도 이상이며 하역 후 붐이 낮아지면 버킷이 자동으로 수평을 유지할 수 있습니다. 국내외 로더 작업 장치의 구조적 유형에 따라 주로 7 가지 유형이 있습니다. 즉, 링크 메커니즘의 구성 요소 수에 따라 3 바, 4 바, 5 바, 6-바 및 8-바 등; 입력 및 출력 로드의 조향이 동일한지 여부에 따라 정회전 및 역회전 링크 메커니즘으로 구분됩니다. 토목공사용 로더의 버킷 구조. 버킷 본체는 일반적으로 저탄소, 내마모성 및 고강도 강판으로 용접됩니다. 절삭 날은 내마모성 중간 망간 합금강으로 만들어집니다. 지상 강철로 만들어졌습니다. 버킷 커터에는 네 가지 모양이 있습니다. 치아 프로파일의 선택은 삽입 저항, 내마모성 및 교체 용이성과 같은 요소를 고려해야 합니다. 톱니 모양의 서브 타인과 뭉툭한 톱니, 타이어 로더는 주로 타인을 사용하고 크롤러 로더는 뭉툭한 톱니를 주로 사용합니다. 버킷 톱니 수는 버킷 너비에 따라 다르며 버킷 톱니 피치는 일반적으로 150-300mm입니다. 버킷 치형 구조는 일체형과 분할형의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 중소형 로더는 일체형을 주로 사용하고, 대형 로더는 작업여건과 버킷 이빨의 마모가 심해 분할형을 사용하는 경우가 많다. 분할 버킷 치아는 기본 치아 2와 치아 팁 1의 두 부분으로 나뉩니다. 마모 후에는 치아 팁만 교체하면 됩니다.
